Le 11 octobre, le Grand Conseil genevois vote une loi implantant un champ d'aviation à 4 km au nord de la ville, près du village de Cointrin.
Notre histoire centenaire
En à peine 100 ans, notre « champ d’aviation » équipé d’une piste en gazon va devenir un acteur majeur de la Suisse et de la Genève internationale.
1919
Création d'un champ d'aviation
1920
Construction de la piste en gazon
La piste herbeuse accueille des vols essentiellement en journée. La même année, la Société des Nations (SDN) s'installe à Genève. Cet événement est décisif pour notre développement.
1930
Arrivée du dirigeable Zeppelin
30'000 spectateurs viennent admirer l’arrivée du gigantesque Graf Zeppelin allemand sur le tarmac.
1932
Premiers vols Genève-Paris
Air Union ouvre la première liaison sans escale entre Paris et Genève, qu’elle dessert trois fois par semaine jusqu’en 1935.
1937
Première piste en béton
Les compagnies d'aviation se développent dans les années 30. Il est temps de bétonner la piste, de l'éclairer, d'améliorer le téléguidage des appareils. Durant la seconde guerre mondiale, la piste est prolongée.
1947
Connexion Genève New York
Le commandant Walter Borner réalise la première liaison Genève - New York - Genève avec un quadrimoteur DC-4 de Swissair. Cette liaison est surnommée la navette de l'ONU.
1948
Première tour de contrôle
Cette tour de contrôle est aujourd’hui appelée « Tour Tintin » car elle figure dans le célèbre album « L' Affaire Tournesol ».
1955
Eisenhower sur le tarmac
En pleine guerre froide, le président américain atterrit sur le tarmac pour participer à une conférence internationale avec les représentants du Royaume-Uni, de la France et de l'Italie. Cette rencontre positionne un peu plus la réputation de Genève comme centre diplomatique mondial.
1966
Construction des satellites
Trois satellites, dédiés à l'embarquement et au débarquement des passagers, sont implantés sur le tarmac. Chacun offre quatre emplacements aux avions.
1968
Construction de la nouvelle aérogare
Le cap des 2 millions de passagers est franchi.
1970
1er Boeing 747 à Genève
Le premier Boeing 747 se pose sur la piste. Le « Jumbo » est probablement l'un des avions les plus populaires de sa génération jusqu'à l'arrivée de l’A380.
1985
Reagan et Gorbatchev sur le tarmac
Le sommet diplomatique Reagan-Gorbatchev réunit pour la première fois les deux ennemis de la guerre froide. Il marque une étape essentielle dans le processus de réchauffement des relations entre les Etats-Unis et la Russie.
1999
easyJet s’installe à Genève
Après l’abandon des long-courriers de Swissair au départ de Genève en 1996, easyJet est accueilli sur la plateforme.
2010
Visite de l'A380
Des milliers de curieux se déplacent pour admirer le plus gros porteur du monde d'une capacité de 853 places. Cette visite exceptionnelle permet d'obtenir une certification pour accueillir l'A380, uniquement en cas d'urgence.
2021
Mise en service de l’Aile Est et de la Terrasse Panorama
L’ Aile Est dédiée aux vols intercontinentaux est inaugurée après dix ans de travaux. La même année, la Terrasse Panorama est ouverte au public. Elle offre une vue directe sur le tarmac