Plan environnemental

Les objectifs environnementaux fixés pour une période de trois ans, ainsi que les moyens pour les atteindre, sont décrits dans un document stratégique appelé plan environnemental. Il est ensuite décliné en plans d'actions annuels.

L'Aéroport International de Genève (AIG) suit actuellement le plan environnemental 2008 - 2010, présenté ci-dessous:

• L'intégration de la composante environnementale est renforcée dans les activités et les projets de l'AIG
• Le système de management environnemental (SME) de l'AIG est certifié selon la norme ISO 14001:2004, en synergie avec son système de management intégré

• La classification des aéronefs aux fins de la surtaxe bruit est actualisée
• La faisabilité opérationnelle d'une approche segmentée par piste 23 est réexaminée
• Les mesures additionnelles de restriction des mouvements nocturnes font l'objet d'un suivi approprié
• L'impact sur l'environnement de l'aviation légère et du trafic d'hélicoptères est limité
• Un cadastre des émissions sonores liées à l'exploitation de l'aéroport est élaboré
• En Suisse, le programme d'insonorisation des habitations est achevé dans le périmètre obligatoire et systématiquement poursuivi dans le périmètre volontaire
• En France (engagement volontaire), le programme d'aide à l'insonorisation des habitations est achevé dans le périmètre proche de l'aéroport

• Les émissions gazeuses liées aux véhicules de service de l'aéroport sont restreintes
• Les émissions de particules fines liées aux machines de chantier sont restreintes
• La mise en application du modèle européen de surtaxe des émissions gazeuses pour le trafic aérien (principe du pollueur-payeur) est préparée
• Le taux d'utilisation des modes de transports durables par les personnels de l'aéroport est accru
• Le taux d'utilisation des modes de transports durables par les passagers aériens est accru

• L'efficacité énergétique est améliorée et les émissions de CO2 sont réduites
• Un concept énergétique pour l'aéroport est finalisé
• L'utilisateur supporte le coût réel des énergies selon le principe du consommateur-payeur

• Un concept d'évacuation des eaux est disponible dans le cadre du Plan général d'évacuation des eaux (PGEE)

• Toute contamination significative des sols est évitée

• Le tri des déchets sur le site aéroportuaire est renforcé
• Les moyens d'impression de l'AIG sont optimisés et la consommation de papier est limitée

• La prévention des risques selon l'Ordonnance sur la protection contre les accidents majeurs (OPAM) est optimisée

• La valeur paysagère du site aéroportuaire et ses alentours est préservée, conformément au manuel d'aménagement et de gestion paysagers