Die Umweltziele mit einem Zeithorizont von drei Jahren sowie die Mittel, um sie zu erreichen, werden in einem strategischen Dokument beschrieben, dem sogenannten Umweltplan. Er wird anschliessend in jährliche Aktionspläne gegliedert.

Für den internationalen Flughafen Genf (GVA) gilt gegenwärtig der Umweltplan 2008 - 2010 mit folgenden Schwerpunkten:

• Die Integration der Umweltkomponente in der Tätigkeit und in den Projekten des GVA wird verstärkt
• Das Umweltmanagement-System (UMS) des GVA ist in Synergie mit seinem integrierten Management-System nach ISO-Norm 14001:2004 zertifiziert

• Die Klasseneinteilung der Flugzeuge für den Lärmzuschlag wird aktualisiert
• Die operative Machbarkeit eines segmentierten Anflugs auf Piste 23 wird geprüft
• Die zusätzlichen Restriktionen der Flugbewegungen nachts werden angemessen fortgesetzt
• Die Umweltbelastung der Leichtflugzeuge und des Helikopterverkehrs wird beschränkt
• Es wird ein Lärmemissionskataster in Verbindung mit dem Betrieb des Flughafens erarbeitet
• In der Schweiz wird das Programm für Schallschutzmassnahmen an Wohnbauten im obligatorischen Umkreis abgeschlossen und im freiwilligen Umkreis systematisch fortgesetzt
• In Frankreich (freiwillige Verpflichtung) wird das Hilfsprogramm für Schallschutzmassnahmen an Wohnbauten in Flughafennähe abgeschlossen

• Die Abgasemissionen der Flughafen-Betriebsfahrzeuge werden beschränkt
• Die Feinstaubemissionen der Baumaschinen werden beschränkt
• Die Umsetzung des europäischen Modells eines Abgasemissionszuschlags für den Flugverkehr (Verursacherprinzip) wird vorbereitet
• Die Nutzung von nachhaltigen Verkehrsmitteln durch das Flughafenpersonal nimmt zu
• Die Nutzung von nachhaltigen Verkehrsmitteln durch das Flugpassagiere nimmt zu

• Die Energieeffizienz wird verbessert und die CO2-Emissionen werden gesenkt
• Für den Flughafen wird ein Energiekonzept abgeschlossen
• Der Benutzer trägt die tatsächlichen Energiekosten nach dem Verursacherprinzip

• Im Rahmen des Generellen Entwässerungsplans (GEP) besteht ein Entwässerungskonzept

• Jede grössere Bodenverschmutzung wird verhindert

• Die Abfallsortierung am Flughafenstandort wird verstärkt
• Die Druckmittel des GVA werden optimiert und der Papierverbrauch eingeschränkt

• Die Risikoprävention gemäss Störfallverordnung (StFV) wird optimiert

• Der landschaftliche Wert des Flughafens und seiner Umgebung wird gemäss dem Handbuch für Landschaftsplanung gewahrt